東豐綠廊
東豐綠色走廊是全國第一條由廢棄鐵道改建的自行車專用道，沿途皆不用與汽機車爭道，是非常安全騎自行車絕佳處。全長約12公里，風光明媚，田園景觀豐富，車道兩旁樹木林蔭，即使在這炎炎夏日騎著單車，也能感受到徐徐涼風吹來。
後豐景點-花樑鋼橋
花梁鋼橋
建於民國四十七年，是台灣山線鐵道的支線之一，貫穿豐原、石岡、東勢三地。當時東勢地區的大雪山林場，光是紅檜、扁柏和杉木的年產量就有七萬五千噸，修建石岡水壩工程也有一百一十萬噸的材料待運，加上民間的農特產品不下十萬噸，東豐鐵路因此應運而生，對鐵路沿線的居民來說，東豐鐵路是一段過去生活的回憶。
后里馬場
后里馬場位於豐原之北，跑馬場為一圓形泥土廣場，遊客除可欣賞馬術表演外，亦也可購票乘坐馬車或是由專人指導騎馬，一享馳聘原野的樂趣。馬場內處處綠草如茵，生氣盎然，百齡以上的古樹蒼翠蓊鬱、馬嘶鳥鳴，更是保存傳統馬場的歷史建物，若來此地，不僅能夠欣賞美景，更能夠令人忘卻煩憂、心曠神怡。
九號隧道
九號隧道已有近百年歷史，結構良好，全長1.2公里，因為南北向通風條件較佳，隧道內除了通風及照明設備外，基於安全考量兩邊的隧道口都加裝鐵門設備。離北隧道口約五百公尺處有湧泉，而隧道內的牆上因年代久遠的水漬而留下一些自然圖騰景象，這些自然留下的景觀凸顯自然的可貴。
建於民國四十七年，是台灣山線鐵道的支線之一，貫穿豐原、石岡、東勢三地。當時東勢地區的大雪山林場，光是紅檜、扁柏和杉木的年產量就有七萬五千噸，修建石岡水壩工程也有一百一十萬噸的材料待運，加上民間的農特產品不下十萬噸，東豐鐵路因此應運而生，對鐵路沿線的居民來說，東豐鐵路是一段過去生活的回憶。
后里馬場
后里馬場位於豐原之北，跑馬場為一圓形泥土廣場，遊客除可欣賞馬術表演外，亦也可購票乘坐馬車或是由專人指導騎馬，一享馳聘原野的樂趣。馬場內處處綠草如茵，生氣盎然，百齡以上的古樹蒼翠蓊鬱、馬嘶鳥鳴，更是保存傳統馬場的歷史建物，若來此地，不僅能夠欣賞美景，更能夠令人忘卻煩憂、心曠神怡。
九號隧道
九號隧道已有近百年歷史，結構良好，全長1.2公里，因為南北向通風條件較佳，隧道內除了通風及照明設備外，基於安全考量兩邊的隧道口都加裝鐵門設備。離北隧道口約五百公尺處有湧泉，而隧道內的牆上因年代久遠的水漬而留下一些自然圖騰景象，這些自然留下的景觀凸顯自然的可貴。
苗栗一日遊必去！
搭上明德水庫遊湖船開啟山水之旅
遊湖船自碼頭緩緩啟航，湖面如鏡、山影疊翠，輕柔的航行彷彿為旅人撥開日常紛擾。明德水庫兩側的山林昔日遍植茶樹，不僅孕育獨特的水庫生態，也是客家族群重要的經濟作物所在。這片茶園風光亦曾入鏡經典電影《魯冰花》，改編自客家作家鍾肇政先生的作品。乘船遊湖，不只是欣賞湖光山色，更像在山水之間尋訪《魯冰花》的足跡，感受跨越時光的文化記憶與土地情感。
抵達海棠島後，以地方文化為靈感的客家舞蹈劇場隨即登場；演出結束後，一杯溫潤的擂茶更為旅程添上一抹暖意，讓觀景、觀演與味覺香氣在心底緩緩沉澱。整段行程，一張船票便能同時收藏湖上風景與島上文化的雙重體驗。旅程結束後，旅客還可至旅客服務中心選購客家特色伴手禮──擂茶系列商品，將明湖的自然之美與文化記憶一併帶回家。
抵達海棠島後，以地方文化為靈感的客家舞蹈劇場隨即登場；演出結束後，一杯溫潤的擂茶更為旅程添上一抹暖意，讓觀景、觀演與味覺香氣在心底緩緩沉澱。整段行程，一張船票便能同時收藏湖上風景與島上文化的雙重體驗。旅程結束後，旅客還可至旅客服務中心選購客家特色伴手禮──擂茶系列商品，將明湖的自然之美與文化記憶一併帶回家。